El PorQué De Las Cosas EL AVIÓN 9

Texto e ilustraciones José Antonio E. García Álvarez

Contenido: – Introducción – Partes del avión (I) – Partes del avión (II) – Partes del avión (III) – Fuerzas que actúan sobre el avión – Cómo se crea la sustentación (I) – Cómo se crea la sustentación (II) – Ejes sobre los que se mueve el avión > Superficies flexibles de control – Superficies flexibles de las alas – Otros dispositivos de control situados en las alas – Superficies flexibles de la cola

SUPERFICIES FLEXIBLES DE CONTROL Los    aviones    poseen,    como    mínimo,    cuatro    superficies flexibles   o   movibles   exteriores   que   le   permiten   despegar   y aterrizar,    mantenerse    en    el    aire    y    cambiar    el    rumbo. Dos    de    esas    superficies    son    los    alerones    y    los    flaps, situados    en    las    alas;    las    otras    dos    son,    el    timón    de dirección   (o   timón   de   cola)   y   el   timón   de   profundidad   (o elevadores), ambas situadas en la cola. El    movimiento    o    control    de    las    superficies    flexibles    lo realiza     el     piloto     desde     la     cabina     empleando     dos dispositivos: • Timón, (sustituido en algunos aviones por una palanca o bastón) • Pedales de freno